"Em determinado momento não sabíamos se Tom Cruise ainda estava consciente", diz diretor: No novo "Missão: Impossível", astro faz acrobacias vertiginosas em avião em voo

O chefe do estúdio fez as malas com elegância. Além do smoking, obrigatório no tapete vermelho, o copresidente da Sony Pictures Classics também embolsou algumas camisas de times canadenses de hóquei no gelo. “Quero que as pessoas saibam que sou canadense”, disse Tom Bernard à revista especializada Variety.

Em Cannes este ano, ninguém quer ser visto como americano. Pouco antes do festival de cinema mais importante, o anúncio do presidente Trump de tarifas sobre filmes não filmados no país deixou a indústria frenética.

Representantes da indústria que viajaram do exterior temem o sentimento antiamericano na Croisette. “Seremos tratados como Teslas”, disse um executivo anônimo de estúdio na Variety.

Provavelmente não é tão ruim assim. Ao contrário dos carros elétricos de Elon Musk, a demanda por filmes americanos não caiu. “Vergonha de Hollywood” ainda não é um termo comum. Pelo menos quase ninguém em Cannes perdeu o novo filme “Missão: Impossível”. Na verdade, três anos depois de “Top Gun: Maverick”, Tom Cruise conseguiu mais uma vez se tornar o carro-chefe do festival.

Os franceses devem ser gratos a ele. Porque, além do sucesso de bilheteria, a edição deste ano do festival carece de títulos de grande alcance. Por mais animado que estejamos com o novo filme de Wes Anderson ou a continuação de "Beau Is Afraid" de Ari Aster: essas não são as locomotivas que atraem as massas ao cinema. Em momentos de déficit de atenção, isso requer um acrobata como Tom Cruise, que pode realizar acrobacias vertiginosas diante das câmeras.

«Missão: Impossível. The Final Reckoning (nos cinemas na semana que vem) tem um enredo. Mas é tão irrelevante quanto confuso. O “Anti-Deus”, a IA parasita do filme anterior, deve ser eliminado. Porque as pessoas estão sendo vítimas de sua lavagem cerebral. A inteligência artificial quer destruir a humanidade. Eles se revezam invadindo os sistemas de segurança das potências nucleares para obter acesso às suas armas nucleares.

Como fazemos para colocar o malware de volta no pendrive? Essa é essencialmente a missão que Ethan Hunt enfrenta. Também porque foi ele mesmo quem, sem saber, deixou o gênio sair da lâmpada. A intenção é acrescentar mais drama ao assunto. Mas, acima de tudo, torna o filme longo. A história é tão absurda que até o departamento de marketing parece ter capitulado. Na documentação do filme, ela condensa o conteúdo em uma frase sucinta: “Nossa vida é a soma de nossas decisões”, diz simplesmente.

As decisões provavelmente se referem às ações de harakiri de Ethan Hunt. Por exemplo, ele salta de um avião de transporte para o gelado Mar de Bering no meio do nada. Sem roupa de mergulho nem orientação. Mas o homem precisa urgentemente encontrar um submarino afundado. Porque aqui você pode encontrar o código fonte da IA, algo assim.

Poucas horas antes da estreia mundial, o diretor do filme, Christopher McQuarrie, já estava sentado no cinema falando sobre como ele filmou as sequências mais complexas.

A masterclass do cineasta lembrava mais um curso de formação em engenharia. Para a cena do submarino afundado, eles primeiro construíram uma maquete, diz McQuarrie. «Depois colocamos uma pequena figura de plástico dentro e deixamos o modelo girar. Depois, a figura de plástico foi quebrada.»

O que McQuarrie está dizendo é: se as leis da física se aplicassem, Tom Cruise não teria sobrevivido às filmagens. Mas a superestrela não desafiou apenas a gravidade. Ele também é surpreendentemente acessível. Sem avisar, ele aparece de repente no palco no meio da masterclass.

Com seu cabelo casualmente longo e sua aparência em uma camisa polo vinho esportiva, porém elegante, Tom Cruise senta-se ali e dá um tapinha no ombro do diretor enquanto ele fala sobre seu destemido ator principal. A estrela sentiu sua adrenalina especialmente na cena de ação final com os aviões antigos.

A história se passa em (ou melhor, em) um histórico Boeing Stearman, que atravessa paisagens acidentadas em manobras radicais e faz voltas e mais voltas. Ethan Hunt fica pendurado na asa do avião enquanto o vilão na cabine tenta se livrar dele.

A única maneira de se comunicar com o ator era por meio de sinais de mão, explica McQuarrie, que voou em um helicóptero com a porta aberta ao lado do biplano. Cada vez que Cruise saía da cabine para a asa, um cronômetro era acionado. Depois de dez minutos, o esforço de se mover com o vento é tão grande "que é como se estivéssemos passando duas horas na academia", explica McQuarrie. Segundo os cálculos, o corpo entra em colapso após doze minutos.

No entanto, McQuarrie lembra que, em uma ocasião, Tom Cruise ficou na ala por 22 minutos. "Depois disso, ele ficou deitado ali, com os braços pendurados sobre a frente do piano. Não conseguimos dizer se ele estava consciente ou não."

O avião ficou sem combustível e não conseguiu pousar com o homem na asa. Mas finalmente, Cruise subiu na cabine com suas últimas forças. “Ninguém no mundo consegue fazer isso, exceto Tom Cruise”, diz Christopher McQuarrie. O diretor trabalha com a precisão “de um relógio suíço”, Cruise retribui o elogio.

Não se fala em Trump. Taxas alfandegárias não são um problema. O viajante Ethan Hunt está mais uma vez viajando pela metade do mundo. Foi filmado em Londres, Noruega, Canadá. Pelo novo regime aduaneiro, o filme teria que ser penalizado pelo menos três vezes. Mas eles provavelmente não querem dar essa ideia a Trump. E eles não querem complicar a reentrada com declarações críticas: de acordo com o "Hollywood Reporter", os visitantes americanos em Cannes têm medo dos agentes de fronteira americanos. Eles dizem que talvez não tenham mais permissão para entrar no país. Camisas canadenses na mala definitivamente não vão ajudar.